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PREMIOS

Dos alumnos de Bilbao, entre los mejores en ingeniería europea de precisión

Lander Valle y Rubén Otero han conseguido el galardón al 'Mejor proyecto global' y a la 'Mejor demostración', respectivamente, en el Euspen Challenge 2012

EFE - 30/07/2012
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Dos alumnos de la Escuela Superior de Ingeniería de Bilbao han ganado sendos premios en el concurso europeo de ingeniería de precisión Euspen Challenge 2012 celebrado en Eindhoven (Holanda). Lander Valle y Rubén Otero han conseguido el galardón al "Mejor proyecto global" y a la "Mejor demostración", respectivamente, de la competición europea de ingeniería de precisión más prestigiosa del continente, que ha reunido en su fase final a ocho equipos formados por estudiantes de distintos países.

Del Valle ha conseguido el premio en un equipo formado junto a un estudiante belga y otro polaco, mientras que Otero lo ha hecho en compañía de un alumno inglés y otro alemán. Ambos habían ganado previamente la fase española de la Euspen Challenge 2012, un certamen organizado por la Sociedad Europea para la Ingeniería de Precisión y Nanotecnología (Euspen) y las principales empresas del sector para identificar a los mejores jóvenes talentos de Europa en este ámbito.

Ambos estudiantes, junto a sus compañeros de equipo y demás concursantes, han tenido que "ingeniárselas" para hacer frente al reto que les propuso el jurado de la prueba: diseñar un elemento de asistencia para una persona con una sola pierna, usando para ello una caja con piezas de mecano, tres láminas de cartón, una taladradora inalámbrica y un cuchillo. Además de resolver el problema de ingeniería, cada equipo debía presentar su solución desarrollada y plantear su posible explotación comercial, y todo ello en el reducido plazo de seis horas.

El equipo de Rubén Otero optó por crear una muleta dotada de ruedas y frenos a tamaño real, cuyas cualidades demostró ante el jurado el propio Rubén, mientras que Lander del Valle y sus dos compañeros optaron por una maqueta a escala de una silla dotada de tres ruedas delanteras capaces de superar obstáculos, y una trasera para permitir los giros.

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